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中古 車 [suzuki スペーシア 値引き]

そろそろスペーシアも中古車が出てきてるみたいですね。



新車を狙っていくのももちろん正攻法ですが、そうでなくても、グレードアップされたものだと、その前車種は値下がりする可能性もあるので、そこを狙うのも手ですね。

ここでも、愛車査定を入れ込むとより、購入費用を抑えられますね。
その際は、1ディーラーに任せるのではなく、複数社による一括査定を利用することで、価格競争を促せるので、高い査定額を引き出しやすくなりそうですね。

タグ: 中古
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新型 スペーシア 値引き [スペーシア 値引き 相場]

本体のみでの値引き額限界値は14万になるとのこと。
通常の交渉では14万以下になると考えられます。

より値引きを考えるならば、現時点での見積額を調査し、それを元に交渉する際、他のライバル車種、スペーシアならば、NBOXなどを引き合いにだすと値引きを引き出しやすくなります。

あとは、現状乗っている愛車があるならば、その査定額次第でもっと値引き額を引き出せますね。

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スペーシア 値引き 口コミ [スペーシア 値引き情報]

2014年2月時点では、およそ5万分のサービスもしくは現金9万値引き+バイザーサービスが限界という口コミがありました。

ただディーラーも利を取る必要があるので、それが本当の意味での限界かどうかを見極める手立てが必要になります。

ならば、複数のディーラーの見積もりのうち最大値を知っていれば、その際に交渉で活用できますね。




これに加えて、下取りができるなら、査定で安く買い叩かれないよう事前に額を把握しておけば、値引き額をだいぶ引き上げられますね。

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フレアワゴン スペーシア 値引き [スペーシア 値引き交渉]

値引き交渉にて、比較対象として挙げられる車種ですね。
それぞれメーカーが違うのでディーラーへ交渉で、値引きを引き出しやすい環境ではありそうです。

差異は、荷物積載量の違いですね。
この違いを交渉に活用するの一手ですが、それぞれ見積もりを取っておき、それを元に値引き交渉へ持っていく方法も取れますね。

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スペーシア 値引き 下取りなし [スペーシア 値引き情報]

特に新車種の場合、下取りが最大値引きを引き出すキーポイントです。
が、愛車が無い場合もあります。

その場合に値引き額をより引き上げるには、狙う時期と新車の見積もりが重要ですね。
見積もりは査定と同様複数社で取ることで比較できるので、値引率の高いところを見つけられます。




時期をいうなら、ボーナス期や決算期ですね。
下取りという選択肢が取れないならば、この2点を押さえることで値引率を上げられますね。


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スペーシア 値引き情報 [スペーシア 値引き情報]

値引き相場は、カスタムとなっていない、通常のも車種だと14万、カスタムのやつなら11万が相場ですね。(2014年1月時点)

確か発売されたのが3月なので、まだ新車というところから本体からの値引きが難しいみたいですね。

6月にはモデルチェンジが予定されているみたいなので、時期的にはこのあたりは値引きの狙い目かもしれません。

モデルチェンジを考慮に入れる、入れないにかかわらず、値引きに関して押さえておくといいポイントがあります。

それが、愛車査定を取る方法です。
方法といっても特別なことをするわけではなく、査定を依頼する会社の数の問題です。
つまり、1ディーラーに依頼するのではなく、複数の査定会社に依頼するわけです。

これをすると、実例であったのが30万ほど差がつくことがあります。
前者だと安く買い叩こうとしますが、後者は他社に競り負けないために高く査定するといった違いがあるのかもしれませんね。

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スペーシア 値引き 実例 [スペーシア 値引き 実例]

車種は違いますが、最近出た新車の中に、NBOXがあります。
これの実例がありました。

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予算140万と提示した上で、NBOXの見積もりをしたところ、11.2万値引きされたため、スペーシアでも同等の値引き額なら即契約すると交渉。

が、結果的に2万程度の値引き額しか提示されなかった。
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ここではNBOXを引き合いに出したわけですがそれでも、新車のためか、本体の値引きを引き出すのは困難なことが分かりますね。

となると、あとは愛車査定引き上げによる値引きという切り口から値引きを狙う方法が取れます。

ただ、1ディーラーからの査定では安く買い叩かれるので、複数の査定会社に一括で査定依頼し、そこから出た額は本来の価値が出てくるので、結果的に、値引き額引き上げに寄与するわけですね。

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スペーシア 値引き交渉 [スペーシア 値引き交渉]

値引き交渉をする上で、値引き額の最大化を図るポイントは2点ですね。
つまり・・・

1:複数の査定会社による愛車査定
2:交渉環境の比較

1:については、単一ディーラーに頼むと安く買い叩かれることが多いので、複数の査定会社に出し、それぞれ競い合わせることで、査定額引き上げにつなげるわけです。

2:については、経営会社が異なるものの、同車種を扱う会社を相互比較させる、つまり、片方で査定を取り、もう一社の方で、1社目の査定額を提示し、競い合わせ、値引きにつなげるやり方です。

あとは、時期についても、決算期、ボーナス期については、追い風になるので、上記2点だけでなく、時期まで考慮すると値引き引き上げを狙いやすくなりますね。

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suzuki スペーシア 値引き [suzuki スペーシア 値引き]

1月時点での値引き限界は14万、カスタムなら11万と言われていますね。
この限度額を操作できることが理想ですが、現実的には厳しいものがあります。

その中で、値引きを引き上げる肝となり得るのが愛車査定です。
ただ、それも1ディーラーのみに頼むという方法だと安く買い叩かれます。

なので、複数の査定会社に依頼をするのがかたい方法ですね。
で、どれくらい差がつくのか?についてですが・・・

愛車本来の価値が30万ほどと仮定すると、1ディーラーは10万ほど査定提示し、さらに10万引き上げ20万にするという方法をとります。

+10万になるため、本来の価値を知らない場合やられるわけです。
が、価値を知っていると、それでも損失であることが明白なので、交渉でやられないわけです。

そう考えると、査定を出す価値は高いですね。

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スペーシア 値引き 2014 [スペーシア 値引き 2014]

1月時点での値引き相場は14万、カスタムなら11万ですね。
まだまだ新車として扱われるだけアリ、値引き自体が難しい状況です。

となると、値引きを引き出しやすい時期を狙うのが有効ですね。
時期としては6月にあるマイナーチェンジがそのひとつです。

で、値引き額を折角ならばより多く引き出したいので、愛車査定にも力を入れたいところです。
となると、安く買い叩かれるのを防ぐために、1ディーラーだけでなく、複数社の査定会社へ依頼をして、査定額引き上げを狙うのもポイントですね。

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